最近真是新车扎堆来 ，停产的?斯巴鲁BRZ不仅已经开始再次销售
，竟然亮相了换代车型，新车基于现款车型打造 ，说是全新换代
，小编隐约感觉更像是中期改款，新车主要在外观和内饰进行调整 ，未来可能会搭载2.4L水平对置四缸发动机
，动力会相比现款2.0L有一定提升 。

新车的外观设计变化不小，前头发动机盖进一步下探 ，两个形似三角形的灯组更加立体，进气中网是改动最大的地方
，尺寸巨大，就好像张口一张大嘴
。

其实新车与老车依旧是保持一样的轮廓 ，毕竟还是老款的平台。新车的长宽高数据分别为：4265*1775*1310mm
，长度和高度都增加25mm，轮毂换成枪灰色 ，取而代之现款黑色与镀铬装饰的轮毂
，并在前轮内衬有充沛的散热功能，这相对老款来说都是提升的部分 。

车尾低调了很多 ，两个尾灯像是变成了中年大叔
，缺少了老款车型的活力，另外这个尾灯向内收 ，而老款是向外扩
，两台车完全两种风格
。双出排气管得以保留，后备箱有上翘的鸭尾 ，运动感依然十足。

这套内饰小编一点不觉得惊讶，完全不符合2021年的新车标准
，更像是十年前的产物，有意思的是竟然采用和FJ酷路泽一样的立体中控台 ，预计覆盖面还是以塑料为主 。可能是为了迎合时代的发展
，装上了多媒体屏幕，内置什么功能暂时未知 ，但有总比没有强
。

新车座椅在椅型上进行了一定的优化
，头部及肩部的支撑性更好，座椅的厚度也有相应的增加。

动力上 ，新车可能搭载2.4L自然吸气发动机
，最大功率220马力，峰值扭矩244牛·米；还有消息可称搭载来自斯巴鲁海外版力狮的2.4T涡轮增压发动机 ，最大功率264马力
，峰值扭矩376牛·米，如果有这台发动机 ，那可玩性又会有提高；而在变速箱方面依然会有手动和自动变速箱 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爷青结？斯巴鲁BRZ正式宣布停产

说起来跑车
，很多人第一反应就是价格非常贵，其实平民跑车的空白已经被填补 ，那就是斯巴鲁BRZ
，它的售价一直低于三十万
。这款车作为平民跑车行业的标杆制作，动向吸引着所有车迷的关注。要想形容跑车的话 ，那么相信大家脑子里应该会出现不少的词汇
，但是说起来斯巴鲁BRZ这款车，大家却很难找到恰当的词汇 。它从整体上来看 ，还是充满了运动感的
。但是受到价格的限制
，在细节上它又显得有些粗糙。这里我们就来看看斯巴鲁BRZ这款车，看看它的性价比有多高 ，是不是值得入手？

从外观上来说
，斯巴鲁BRZ强烈的运动气息是让人觉得非常满意的，这完全迎合了当下年轻人的需求 。车子的外观很有冲击力 ，前脸是大尺寸的六边形格栅，犀利的大灯加入了斯巴鲁家族经典的C字形日行灯带
。侧面来看
，车身的线条非常流畅，和低矮的车身搭配起来 ，更是彰显了运动跑车的身份。16英寸铝合金轮毂
，造型虽然中规中矩，但是从另一个角度想 ，确实没有起到喧宾夺主的反作用 。尾部采用的是大尺寸的尾翼
，呈现出十足的运动感
。从车身尺寸上来看，斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4240/1775/1320mm ，轴距为2570mm。

从内饰上来说
，斯巴鲁BRZ的表现极为出色，并且以舒适的配置著称 。想想这个价格 ，内饰能够达到这样的水准
，真是让人觉得非常欣慰的
。三幅式方向盘被真皮包裹，用红色的缝线进行装饰 ，看起来充满了运动的氛围。车子内饰的科技感也不弱，4.2英寸的液晶仪表是最大的亮点
，通过液晶仪表可以查看到十分丰富的驾驶信息 。斯巴鲁BRZ的座椅皮质也非常不错，采用皮质+Alcantara结合的方式 ，和方向盘相对应
，也采用的是红色缝线，彰显了内饰整体的运动感。

动力上来看的话 ，斯巴鲁BRZ搭载的是代号为FA20的水平对置发动机
，排量为2.0L
。凭借着较低的坐姿，斯巴鲁BRZ的操控感还是很好的 ，能够给人带来十分愉悦的驾驶体验。斯巴鲁BRZ的减震效果也是非常不错的
，搭载的是SACHS出品的减震器，即使通过比较颠簸的路段 ，也不会给驾乘人带来很差的体验 。车子的发动机爆发出来的动力还是很足的
，给人一种灵活轻快的感觉
。虽然说还达不到小钢炮那种刺激的感觉，但是对于一台2.0L的发动机来说 ，动力上的表现也是完全足够的了。

从空间上来看，斯巴鲁BRZ整体上的表现只能说是中规中矩
，前后排的乘坐空间是值得肯定的，尤其是后座的乘坐空间 ，是非常舒爽的 。不过车内的储物空间就没有这么让人满意了
，很多车主反映储物格真是又少又小，有的时候想放一些杂物 ，都不知道该放在哪里
。好在后备箱的空间还可以
，要是出门旅行的话，后备箱的空间也是完全够用的 ，这一点不必过于担心。

写在最后：

总结来说的话
，斯巴鲁BRZ的整体表现还是非常不错的，有人看重车子的颜值 ，有人看重车子的性能
，因此各种车子都是各有千秋的 。在了解过斯巴鲁BRZ这款车之后，大家也会发现这款车子的魅力 ，那就是把颜值、实用性和动力进行了平衡，不管是哪一点拿出来看
，都是非常不错的
。颜值上充满了运动感，实用性和动力上也是让车主觉得满意的。这样分析下来 ，斯巴鲁BRZ能够有这么好的成绩也就不奇怪了
，在国内市场中也很少找到竞品 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

布朗倪Suki

斯巴鲁官方表示 ，现款斯巴鲁BRZ车型已正式停产
，全新换代车型预计将于2021年正式发布，现在日本地区已不再接受斯巴鲁BRZ新车预订 ，仅出售库存车。此外
，丰田86车型或也即将停产 。

作为一辆手动平价平民跑车，斯巴鲁BRZ/丰田86是汽车界真正意义上的普罗尼修斯 ，把天上的火传给人间
，把一些赛用技术普及，并且让大部分人都有能力够的上。

所以这辆并不是很快 ，却有着惊人驾驶乐趣的小车，销售额远远超过了斯巴鲁/丰田的预期
。并且自从问世到现在
，BRZ/86仍是最火的平民跑车，热度从未消减 ，好评一片。

在2014年brz第一次出现的时候
，仿佛是给了那些长不大的男孩们第二次青春 。

从官方给出的广告中就能看出来，没有代言人 ，没有官方的参数说辞
。但是有剧情
，有争吵，很现实 ，很纠结
，却又是很纯粹的，是最初的快乐 ，告诉你
，你仍是少年。

（86广告截图）

当有了家庭的男人把一辆86开回家，女主人都原地爆炸了 ，开始争吵，痛哭
，甚至砸车 。因为86什么都装不了，不足以去应对一个家庭的日常使用
。

当这些男人开着86出门 ，在沙地漂移
，过弯，相互追逐。像个孩子一样 ，眼里有光
，享受着这最纯粹的时刻 。

机头马力200匹，最大扭矩205N·m ，6MT/6AT
，?到底为什么要买这么一辆任何实用功能都不占，内饰类似花冠 ，配置只有两款的“大玩具”
。

首先肯定不是因为有藤原拓海每天下山努力送豆腐的情怀(GT86和AE86完完全全不是一个东西）。但是又确实有情怀
，在2014这个小型性能跑车并不被消费市场看好的时代，去斥资打造这么一辆车 ，这是品牌官方的汽车情怀所在 。

在性能至上的九十年代，丰田确实很快
，但是总是赶不上日中天本田，于是丰田打造出了使用水平对向双缸引擎的Sports?800
。

（sports?800)

Sports?800当时使用的是2U-B风冷双气缸水平对向双缸引擎 ，这就是今天86车侧标志的起源。丰田对于86的期望要远远超过于车迷
，因为GT86的诞生是在向整个丰田跑车致敬，也同时向丰田跑车坎坷的发展历史致敬

是因为它能点醒我们身上很多最初的东西 。当我们不断地努力 ，为了生活而改变自己之后
，我们是没有了当初的棱角，但我们也不是原来的自己了。丰田86这个广告其实是在唤醒我们在褪去层层来自社会 ，家庭的标签之后
，心中对于汽车的最原始的期待
。

...

青春不仅仅是一个时间段，它是一种态度。有时候可能需要外界的力量去刺激一下 ，才能释放
，但是它始终在，只是我们把它掩埋得太深了 。希望你永远热血 ，永不妥协
。

“大玩具 ”虽然离开，但是青春继续
，经典永恒。即使有一天，你的BRZ/86被换成一辆七座MPV ，那你也始终是一个BRZ/86车手 。

END

...

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，不代表汽车之家的观点立场
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