作为曾经的本田思域车主 ,我将从8个方面全方位地谈谈我的驾驶体验 。
1、空间,尽管是两厢版,但是在空间实用性方面和三厢版本几乎保持一致 ,后排的空间很大,地板中间凸起很轻微,实用性方面表现很出色。因为是掀背式的尾门 ,后备箱相比于三厢轿车实用性更强,座椅放倒以后能够拉—些大件的物品。
2,动力,1.5T的发动机早已是赫赫有名 ,和现在一些新技术相比,在动力性能方面也有着明显的优势,日常开起来中段加速动力储备十分充足 ,随时都可以给到一个我想要的动力输出 。变速箱是CVT,能够将整套动力系统梳理得非常顺滑,感受不到顿挫感。 3 、操控 ,思域本身就是一辆主打运动的车型,方向盘的转向手感很好,指向性精准 ,转动的力度轻重适中,还有着非常紧绷的车身,可以给我一个快速的动态响应 ,开起来很好开。 4、油耗,这台1.5T的发动机不仅仅是动力性能强劲,油耗方面表现也很突出 。我目前市区用车为主,平均油耗度才7.5升左右 ,堪比一些1.5L的自然吸气车型,使用成本非常经济。而且这台发动机只用加92号汽油,算下来1公里的油钱5毛上下。 5、舒适性 ,我这一款是低配版本,使用的是织布座椅,相比于皮座椅 ,乘坐感受要更加舒适。而且它的两侧对于身体的包裹性很好,开车时可以给我一个低矮的坐姿,非常贴合 。另外底盘减震效果很柔韧 ,他不是传统日系车那种软绵绵的感觉,而是带有一定的韧性,在遇到大的起伏时 ,车身可以保持一个很平稳的姿态,不会有明显的弹跳和晃动。 6 、外观,车身上有很多黑色的元素,渲染了他的运动 ,尾部造型是它最独特的地方,尤其是中出的双排气孔还有线条层次感很强的保险杠设计,非常凌厉 ,给人的感觉很凶狠。 7、内饰,两厢版本内饰和三厢版本一样,因为三厢版本思域上市时间也有好几年了 ,这套内饰看着没有什么新鲜感,就是最普通的左右对称的布局 。做工方面没有展现出合资车型,应该有的水准 ,一些细节部分处理不够到位,缺乏精致的感觉。 8、性价比,在同级别的合资品牌紧凑型轿车中 ,思域的价格中等,但是考虑到他这么高的颜值还有非常出色的机械水准,我觉得性价比特别高。我这一款是低配,功能方面其实挺齐全 ,日常用车不会感觉功能不够用,使用起来挺方便 。 总的来说,本田思域是同价位不可多得的好车。